发动机过热标志是一个类似温度计的图标,下面有两条波浪线。
发动机温度过高的原因有:冷却系统泄漏或冷却水不足;水温表指示不准确或失灵;冷却系统水垢太多,冷却效果差;暖气片屏蔽网或暖气片芯通风道被杂物堵塞,导致散热不良;水泵和风扇的皮带太松或断裂。
如果发动机温度过高,停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管、接头有无泄漏。如果通过外部检查没有发现异常,可以按规定补足冷却水,继续行驶。如果行驶一定距离后温度仍然过高,停车检查后发现冷却水减少。这可能是因为气缸体的水套有砂眼或穿孔,导致冷却液流失,导致温度偏高。这个故障需要修理。
如果发动机温度过高,进气会大幅度膨胀,使气缸进气量减少,降低发动机充气效率。当零件膨胀较大时,运动零件之间的配合间隙会减小,同时会稀释润滑油,润滑效果差,加剧运动零件的磨损。
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